TP Essox Cup, MČR a Přebor ČR Cross Country - výsledky

V Bělé pod Bezdězem odstartoval letošní pohár ITP Essox, který je zároveň i Přeborem ČR a MČR v cross country .

Kategorie Moto MČR absolutní pořadí
1.- Víťa Kuklík (Husaberg 570 4T) 15 kol / 1:33:41,218
2.- Petr Bartoš (KTM SX450 4T) +33,861
3.- Martin Gottvatd (Husqvarna 250 4T) +36,948
4.- Zdeněk Gottvald (TM 300 2T) +52,165
5.- Martin Kuklík (Husaberg 450 4T) +2:22,625
6.- Jan Kučera (KTM 250 4T) -1 kolo
7.- Michal Rudolf (Husaberg) -1 kolo
8.- Robert Šíp (Gas Gas) -1 kolo
9.- Lukáš Sedláček (Beta 450RR) -1 kolo
10.- Milan Engel (KTM 450 4T) -1 kolo

Kategorie Moto MČR E1
1.- Martin Gottvatd (Husqvarna 250 4T) 15 kol / 1:34:18,166
2.- Jan Kučera (KTM 250 4T) -1 kolo
3.- Petr Šmíd (Husqcarna 125 2T) -2 kola
4.- Jan Konečný (Yamaha YZF250) -2 kola
5.- Patrik Markvart (KTM 125 2T) -2 kola

Kategorie Moto MČR E2
1.- Petr Bartoš (KTM SX450 4T) 15 kol / 1:34:15,079
2.- Martin Kuklík (Husaberg 450 4T) +1:48,764
3.- Michal Rudolf (Husaberg) -1 kolo
4.- Lukáš Sedláček (Beta 450RR) -1 kolo
5.- Milan Engel (KTM 450 4T) -1 kolo

Kategorie Moto MČR E3
1.- Víťa Kuklík (Husaberg 570 4T) 15 kol / 1:33:41,218
2.- Zdeněk Gottvald (TM 300 2T) +52,165
3.- Robert Šíp (Gas Gas) -1 kolo
4.- Tomáš Císař (KTM 300 2T) -2 kola
5.- Radek Bezděk (KTM) -2 kola

Kategorie Moto Přebor ČR E1
1.- Libor Mařáček (KTM 125) 14 kol / 1:53:13,374
2.- Marek Dolejš (Yamaha 125) +2:21,297
3.- Jiří Žalud (Yamaha 250F) +3:34,775
4.- Daniel Stoklasa (Yamaha 250F) +4:54,480
5.- Nikla Pěnička (Honda CR125) -1 kolo

Kategorie Moto Přebor ČR E2
1.- Pavel Bartůněk (Husaberg 450) 15 kol / 1:53:55,740
2.- Miroslav Škaloud (Kawasaki 250) -1 kolo
3.- Marek Sedláček (KTM 450) -1 kolo
4.- Petr Janeček (KTM 250EXC 2T) -1 kolo
5.- Pavel Tomeš (Honda CRF450) -1 kolo

Kategorie Moto Přebor ČR E3
1.- Petr Strnad (KTM 300EXC 2T) 14 kol / 1:53:21,522
2.- Jindřich křístek (KTM 300EXC 2T) +6,537
3.- Jan Nevole (Husaberg 570 4T) +3:17,386
4.- Miroslav Vondráček (KTM 300EXC 2T) +3:58,750
5.- Vlastislav Novák (KTM 300EXC 2T) -1 kolo